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車輛工況模擬系統(tǒng)

描述:汽車行駛過程中對車速、行駛距離、行駛軌跡、ECU相關(guān)參數(shù)以及模擬量的在線監(jiān)測和存儲。車輛工況模擬系統(tǒng)同時能將終端內(nèi)存保存的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到后處理軟件,對任意一段數(shù)據(jù)進(jìn)行車速曲線顯示及車速、行駛距離、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)油溫、檔位使用等項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì);所有數(shù)據(jù)可以通過GPRS無線發(fā)送到遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)服務(wù)器。使用人員可以通過任何一臺可連接到internet的計(jì)算機(jī)查看和管理這些數(shù)據(jù);

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-07-02
  • 訪問量:1782
產(chǎn)品詳情/ PRODUCT DETAIL

標(biāo)題:車輛工況模擬系統(tǒng)

產(chǎn)品概述

 

(一)、硬件設(shè)備

無線數(shù)據(jù)記錄儀

(二)、設(shè)備用途及說明

車輛工況模擬系統(tǒng)汽車行駛過程中對車速、行駛距離、行駛軌跡、ECU相關(guān)參數(shù)以及模擬量的在線監(jiān)測和存儲。同時能將終端內(nèi)存保存的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到后處理軟件,對任意一段數(shù)據(jù)進(jìn)行車速曲線顯示及車速、行駛距離、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)油溫、檔位使用等項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì);所有數(shù)據(jù)可以通過GPRS無線發(fā)送到遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)服務(wù)器。使用人員可以通過任何一臺可連接到internet的計(jì)算機(jī)查看和管理這些數(shù)據(jù);所有數(shù)據(jù)可以實(shí)時存儲在終端內(nèi)存,方便數(shù)據(jù)導(dǎo)入到上位機(jī)分析。

車輛工況模擬系統(tǒng)詳細(xì)說明:

無線數(shù)據(jù)記錄儀規(guī)格如下:

CAN總線接口

3路,可連接獨(dú)立網(wǎng)路

內(nèi)置GPS

5Hz刷新率,2.5米定位精度

開關(guān)量

8路

加速度傳感器

內(nèi)置3軸向加速度傳感器

其它內(nèi)置傳感器

溫度傳感器、供電電壓監(jiān)測

支持協(xié)議

SAEJ1939、SAEJ1979、可通過dbc自定義協(xié)議

遠(yuǎn)程故障診斷

SAEJ1939 DM1、UDS、KWP2000、OBDII

參數(shù)配置工具

標(biāo)配總線協(xié)議配置工具,支持本地和遠(yuǎn)程配置

遠(yuǎn)程固件升級

支持

存儲容量

32G SD存儲卡(標(biāo)配2G 工業(yè)級SD卡)

存儲速率

100Hz

存儲參數(shù)數(shù)量

512

傳輸參數(shù)數(shù)量

50

原始CAN報(bào)文存儲

支持

存儲文件格式

inx(二進(jìn)制壓縮文件,解析后參數(shù)可轉(zhuǎn)換成EXCEL格式)、mdf、ASC(原始CAN報(bào)文)

數(shù)據(jù)分析軟件

inVIEW數(shù)據(jù)處理分析軟件(專業(yè)版)

通信速率

CAN:高速CAN,CAN2.0B

用戶可設(shè)置CAN波特率為50k、250k、500k和1000k。

通信和供電接口

DB15

供電范圍

7VDC~30VDC

電源管理

本地CAN總線休眠(1mA)、本地點(diǎn)火線休眠(1mA)

功耗

<3W

外形尺寸

172mmX86mmX29mm

固定方式

兩邊固定孔、3M魔術(shù)貼

重量

典型為430g

防護(hù)等級

IP54

環(huán)境參數(shù)

工作溫度:-40℃~ 70℃,存儲溫度:-40℃~ 80℃

相對濕度:10 ~ 90% RH

 

信號分析軟件

車輛工況數(shù)據(jù)處理分析模塊主要滿足車輛及零部件耐久試驗(yàn)、實(shí)際工況電量、負(fù)荷工況分析、駕駛習(xí)慣分析、CAN總線參數(shù)記錄、路譜采集、車輛對比試驗(yàn)、路況統(tǒng)計(jì)等應(yīng)用的數(shù)據(jù)處理和分析。支持ECU參數(shù)、行駛軌跡、視頻、音頻、開關(guān)量等多種數(shù)據(jù)類型同步回放。軟件具有極大的靈活性,可以自定義分析流程和參數(shù)對應(yīng)關(guān)系,可自動生成各種報(bào)告。用戶可以將不同時間段存儲的數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入到一起當(dāng)成一段完整的路況進(jìn)行分析,也可以截取文件中時間段數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

在工況分析模塊中,用戶可以輕松得到參數(shù)zui值、均值統(tǒng)計(jì)表,油耗分析表,車輛行駛軌跡,時間歷程曲線,二維/三維柱狀圖,萬有特性散點(diǎn)圖,轉(zhuǎn)速-扭矩負(fù)荷工況圖,轉(zhuǎn)速-擋位分析圖,并可自動生成Word、EXCEL格式的報(bào)告。軟件可以根據(jù)轉(zhuǎn)速、車速、位速比自動計(jì)算變速箱擋位,生成擋位使用頻次圖及轉(zhuǎn)速-擋位三維柱狀圖。

在駕駛習(xí)慣分析模塊中,用戶可以結(jié)合車輛的地圖軌跡截取有效路況,分析各擋位使用次數(shù)、車速分布、轉(zhuǎn)速分布、不同擋位下轉(zhuǎn)速分布、制動初速度分布、ABS作用次數(shù)及初速度統(tǒng)計(jì)、加速度分布、轉(zhuǎn)彎車速分布、車門使用次數(shù)、空調(diào)使用次數(shù)及時間、充電次數(shù)及每次充電時間等近百個統(tǒng)計(jì)分析項(xiàng)。

在路況分析模塊中,用戶可以預(yù)先編輯路況文件,導(dǎo)入數(shù)據(jù)文件后,可自動統(tǒng)計(jì)每個路況下的里程、超速或低于設(shè)定車速的次數(shù)和時間。便于對電池實(shí)際工況數(shù)據(jù)的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

詳細(xì)功能特點(diǎn):
◆ECU參數(shù)、模擬量參數(shù)、開關(guān)量、視頻、音頻、軌跡同步回放;
工況分析包含時域分析、頻次分析、二維/三維柱狀圖,萬有特性散點(diǎn)圖,轉(zhuǎn)速-扭矩負(fù)荷工況圖,轉(zhuǎn)速-擋位分析圖等
可選駕駛習(xí)慣分析功能,包含各擋位使用次數(shù)、車速分布、 轉(zhuǎn)速分布近百各分析項(xiàng);
擋位計(jì)算功能;
異常數(shù)據(jù)去除功能;
數(shù)據(jù)截取與拼接功能;
循環(huán)工況試驗(yàn)次數(shù)統(tǒng)計(jì)功能;
以表格、曲線、儀表盤等多種方式回放數(shù)據(jù);
示波器曲線放大、平移、雙光標(biāo)讀數(shù)、復(fù)制等功能;
時間段參數(shù)統(tǒng)計(jì)功能;
軌跡動態(tài)回放,支持航拍地圖和街道地圖;
街道地圖具有自動糾偏功能;
通道自定義數(shù)學(xué)運(yùn)算功能;
自定義柱狀圖分析時的分段設(shè)置及各軸參數(shù);
路況識別與統(tǒng)計(jì)功能;
制定通道積分功能;
速度補(bǔ)償功能;
文件導(dǎo)出至TXT、EXCEL格式功能;
軟件自動升級功能

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